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スポーツ に関する自動車

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• 日産 スカイライン

  フロントドアガラスをロングライフ撥水ガラスに変更したほか、ABSを全車に標準化

  フロントドアガラスをロングライフ撥水ガラスに変更したほか、ABSを全車に標準化。そのほか一部グレードにリア間欠ワイパーやUVカット断熱ガラス、スポーツタイプATシフトノブ、リモートコントロールエントリーシステムなどを標準装備した。（1997.2）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4720×1720×1360, 4720×1720×1375

  カラー

  ホワイト, 白, ブラックパール, 黒, ダークグレーパール, グレー, ソニックシルバーメタリック, シルバー, スーパークリアレッドパールメタリック, 赤色, ディープマリンブルーパール, 青色, シルキースノーパール3コートパール, ブラック, スーパークリアレッドII

• トヨタ ist

  エアロパーツを装着した1.5S“Lエディションエアロスポーツパッケージ”を新設定

  エアロパーツを装着した1.5S“Lエディションエアロスポーツパッケージ”を新設定。1.5Sをベースに電動格納ドアミラーなどのLエディションの装備と、前後スポイラーや専用アルミホイールなどを装備したもの。(2004.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3855×1695×1530, 3855×1695×1535

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーレッドV, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ホワイトパールマイカ, 白, ホワイト, ライトアクアメタリックオパール, グレーマイカメタリック, グレー

• シボレー カマロコンバーチブル

  1967（S42）年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド

  1967（S42）年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。（1993.07）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4910×1890×1330

• 日産 スカイライン

  直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン

  直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。（2001.6）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4675×1750×1470, 4675×1750×1485

  カラー

  ホワイトパール3コートパール, 白, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, シャンパンシルバーチタンメタリック, フレアレッドパールメタリック, 赤色, ライトブルーチタンメタリック, 青色, ダークブルーパール, 紺色, スーパーブラック, 黒, ダイアモンドシルバーメタリック

• トヨタ MR2

  エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ

  エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ。これを日本で初めて採用した2シータースポーツカーがMR2だ。外観は直線的でローシルエットなフォルムで、当時としては画期的なデザインを採用。搭載されるエンジンは1.6L と1.5Lの直4DOHC、サスは4輪ストラット式を採用し、少々トリッキーな乗り味が魅力だった。内装のデザインは外装同様に直線的で、狭い車内でも開放感を味わえるようにインパネを低くするなどの工夫がなされた。また3ディメンションスピーカーシステムやリアコンソールボックスなど狭い車内でも快適に使える装備を採用した。(1984.6)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  3925×1665×1250

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, シャーウッドトーニング, 黒, スーパーレッドII, 赤色

• マツダ ランティス

  ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ

  ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4490×1695×1355

  カラー

  シルバーストーンメタリック, シルバー, クリークブルーマイカ, 青色, シャストホワイト, 白, パッションローズマイカ, 赤色, ノーマルグリーンマイカ, 緑色

• 日産 スカイライン

  新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保

  新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー＆ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。（2006・11）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4755×1770×1450, 4755×1770×1465

  カラー

  スーパーブラック, 黒, ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ストラフィアブルーパールメタリック, 紺色, 青色, ブレードシルバーメタリック, グレー, クリムゾンレッド3コートパール, 赤色, レイクショアブルーメタリック

• マツダ ランティスクーペ

  ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ

  ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。（1993.8）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4245×1695×1355

  カラー

  ブリリアントブラック, 黒, スパークルグリーンメタリック, 緑色, クラシックレッド, 赤色, サンダーグレーマイカ, グレー

• トヨタ MR2

  国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2

  国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5〜1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4170×1695×1240

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, クリスタルパールマイカII, シルバー, ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ

• トヨタ MR2

  フロントターンシグナルとクリアランスランプを白色レンズ化するとともに、デュアルエアバッグの採用を行った。また車両旋回状態と路面状況に応じてきめ細かい制御を行う、スポーツABSも採用している。(1996.6)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4170×1695×1235

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ソニックシャドートーニング, シルバー, パープリッシュブルーマイカメタリック, 青色, 紫色

スポーツに関する旅行記

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ｏ●ぶらり●ｏ大阪ミナミ観光／天王寺動物園～新世界･通天閣～...

大阪に住んでるのに行ったことありませんねん(^。^；)で、行ってきましたよ編。　
以前は青空カラオケなど…無法地帯だったディープなエリア。　
初めて行った時の衝撃たるやいなや…ヘタレな三助は二度と来ないやろうと思ってたんやけど「あれっ。こんなんだったっけ」と拍子抜けするくらい整備されてた。　 　
動物園、通天閣、スパワールドと、密集してるからブラ観光にオススメ。
　　
中でも一番のオススメは、たむけんのＣＭでお馴染みの「スパワールド」。
宿泊もできるようになってて、前より賑わっているような気が…
なんてったって2010年9月30日までは【1000円キャンペーン】をやってて、この金額でプールも温泉も入れて、タオルや歯ブラシ、シャンプーとかも使えちゃう！！
脱衣所とプールが男女別の専用エレベーターで繋がってるから、プールで遊んで水着を脱いだらすぐ温泉！　　
こりゃお値打ちですな(￣―＋￣)
　　
ほとんどの動物たちが寝ている天王寺動物園から、串カツだらけの新世界。　
総工費約500億円のフェスティバルゲートは、なんやかんやと問題があり閉鎖中。
ええとこでっせ～大阪！ヽ(゜▽、゜)ノ
　　
◆天王寺動物園◆
所在地／大阪市天王寺区茶臼山町1-108
営業時間／9:30～17:00 ※入園は16:00まで
（5･9月の土日祝は～18:00開園、入園は17:00まで）
休園日／毎週月曜日(休日にあたる場合は翌日)、年末年始(12/29～1/1)
料金／大人500円 ※中学生以下は無料
＜天王寺動物園サイト＞
http://www.jazga.or.jp/tennoji/

◆通天閣◆
所在地／大阪市浪速区恵美須東1-18-6
営業時間／9:00～21:00 ※入場は30分前まで（年中無休）
展望料金／・大人600円・大学生500円・中高生400円・小人300円
＜通天閣オフィシャルサイト＞
http://www.tsutenkaku.co.jp/

◆スパワールド世界の大温泉◆
所在地／大阪市浪速区恵美須東3-4-24
入館料／大人(12歳以上)
平日：⇒3時間 2,400円、全日(AM10:00～翌朝AM8:45) 2,700円
※特別日・土日祝⇒＋300円
※深夜料金⇒＋1,000円(AM12:00～AM5:00の入退館及び在館)
※入館料は、入浴料･プール利用料･スポーツジム利用料･タオル･館内着他備品使用料が含まれています
＜スパワールドオフィシャルサイト＞
http://www.spaworld.co.jp/

2010/09/02 04:09:58

2010年　コンラッド・バリ３日目...

ホテルのプール

マリンスポーツ

LOCO　CAFEでランチ

バリコレクション

ブンブバリでディナー

2010/09/02 02:09:46

2010年ツール・ド・モンブラン　トレッキングの記録01(は...

2010年7月、念願のトレッキングコース、ツール・ド・モンブランを歩いてきた。
ツール・ド・モンブランとは、モンブラン山群の山麓を一周するフランス、イタリア、スイスの3カ国にまたがるトレッキング・コース。数年前から興味を持ち、いつか行ってみたいと思っていたが、今年は長期勤続休暇を2週間連続で取得出来ることから、3月ぐらいから本格的に計画を開始した。
当初はツアーも検討したが、いろいろ調べていく内に、是非歩いてみたいクールマイヨールからボナッティ小屋のルートがツアーではバスで通過してしまう、日程が限定される、催行人数に満たないと実現しない等のデメリットが浮上し、不安はあったものの思い切ってガイドなしのフリーで行くことにした。
一番不安だったのが、山小屋の予約と何かあった時の予約変更をどうするか。
山小屋の予約は、2009年にやはりフリーで行かれた方のブログに出会い、メールで予約出来ることを教えて頂いた。少し早いかと思ったが、山小屋のオープンを待たずに5月の連休明けに各山小屋に一斉に予約メールを送ってみた。すると1日～2日の内に全ての山小屋から返事があり、エリザベッタ小屋以外は全て予約OKの返事だった。エリザベッタ小屋はこの時期にも拘らず既に満室との返事。エリザベッタ小屋の人気の高さを思い知らされた。
今回のツアー日程は以下の通り。エリザベッタ小屋に泊まれないとなるとモッテ小屋からシュクルイのメゾン・ヴィエイユまで8時間近く歩かねばならず（プラス約4時間）、出来ればそれは回避したい。だめもとでシャモニーの旅行会社にエリザベッタ小屋の手配を頼んでみたところ、何とか予約をとることが出来た。


7/18　　成田⇒ジュネーブ⇒シャモニー
7/19　　シャモニー
7/20　TMB1日目　フランス　山小屋　Refuge de la Croix du Bonhomme
7/21　TMB2日目　フランス　山小屋　Refuge des Mottets
7/22　TMB3日目　イタリア　山小屋　Rifugio Elizabetta Soldini
7/23　TMB4日目　イタリア　クールマイヨール　Hotel Croux
7/24　TMB5日目　イタリア　山小屋　Rifugio Walter Bonnatti
7/25　TMB6日目　イタリア　山小屋　Rifugio Elena
7/26　TMB7日目　スイス　　山小屋　Relais d'Arpette
7/27　TMB8日目　スイス　　山小屋　Relais du Mont Blanc
7/28　TMB9日目　フランス　山小屋　La Flegere
7/29　TMB10日目フランス　シャモニー
7/30　シャモニー　
7/31　シャモニー⇒ジュネーブ⇒成田

日程は何か不測の事態が発生しても柔軟に対応出来るよう、ノーマルなプランと比べて1日の歩行時間に余裕を持たせた。シャモニーにTMB前後で2泊ずつしたかったので、スタートはレ・ズーシュではなくNotreDame de la Gorge、ブレバンをゴールとした。

10:25成田空港発のLX161便に乗り、チューリッヒ経由で17:40にジュネーブ到着。予約していたATSのタクシーで19:00頃シャモニーにようやく到着。天気も良く久し振りのモンブランに感動。
タクシーの中にカメラを置き忘れてしまい絶望的になったが、ホテルの従業員にタクシーに連絡してもらい部屋まで届けてもらった。タクシーの運転手、ホテル従業員共に感謝。
夕食はAiguille du Midi(3842m)行きロープウェー乗場近くのレストラン。10年前スキーで訪れた時に入ったクレープが美味しかった店。翌日(7/19)は朝から快晴。Aiguille du Midi(3842m)からHelbronner(3470m)までロープウェイ、ゴンドラを乗り継いで行くことにした。遅くなると混むと聞いていたので6:30頃ホテルを出た。Aiguille du Midi(3842m)にはこれまで冬に2回訪れたことがあるが、Helbronner(3470m)まで行ける夏は初めて。時間が早かったので、ゴンドラが動くまでAiguille du Midiで時間をつぶした。グラン・ジョラスはもちろん、マッターホルン、モンテローザまでくっきりと良く見えた。ゴンドラは氷河(Glacier du Geant)の上を3台(4人乗り)が連なってゆっくり進む。窓を降ろせるので身を乗り出して写真を撮ることも可能。
ゆっくり景色を楽しみシャモニーに戻ったのが12:40頃。その後街をぶらぶら歩き、スネルスポーツでエリザベッタ小屋のバウチャーを受け取ったり、観光案内所でベルナデットさんからアドバイスを頂いたりした。
冒頭写真はシャモニーの街から望むモンブラン。

2010年7月18日(日)･晴れ
宿泊：シャモニー(Grand Hotel Des Alpes)
2010年7月19日(月)･晴れ
宿泊：シャモニー(Grand Hotel Des Alpes)
撮影写真枚数：455枚(出発から7/19まで)

2010/09/01 08:09:02

ペナン旅行記7日目（その２）：タンジュンブンガ散策＆Ｂ級グル...

2010.1.21

朝市を堪能した後は，明日の帰国の準備です。そしてフードコートで夕食です！このフードコートは今回で2回目の訪問です。

フードコートは滞在しているタンジュンブンガのパライスサンディベイリゾートホテルにほど近い，コープソンオーキッドホテル前にございます。
フードコート付近の散策もします。



マレーシアペナン旅行記一覧はこちらです。よろしければどうぞ！

「ペナンおみやげ，朝市（タンジュンブンガ），ナイトマーケット（テロッバハンのパサマラム），マリンスポーツ，えびかに海鮮料理，Ｂ級グルメ，ジョージタウン散策，乗馬バギー，タンジュンブンガ散策，パラダイスサンディビーチリゾート解説など」

http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/?dmos=os&wide=AS&middle=MY&sort=new&view_mode=

2010/09/01 05:09:05

はいむるぶし　in　小浜島　3日目...

離島3日目にしてようやく小浜島でゆっくりです。とはいっても、朝からは「はいむるぶし」で予約した「シュノーケルツアー」組と「小浜島サイクリング」組みに分かれて遊びます。午後はビーチでマリンスポーツと目いっぱい遊びまくりました。

2010/09/01 04:09:34