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スポーツ に関する自動車

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• スバル インプレッサクーペ

  新設計の倒立式ストラットサスペンション、新デザインのフロントグリルおよびバンパー、マルチリフレクターフォグランプ、スポーツABS、WRタイプの大型スポイラーなどを装備して、STiはバージョンVへと進化した。(1998.9)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4350×1690×1405

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, クールグレー・メタリック, グレー, ソニックブルー・マイカ, 青色

• スバル インプレッサスポーツワゴン

  スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ

  スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4350×1690×1405, 4350×1690×1450, 4350×1690×1440, 4350×1690×1415, 4340×1690×1440

  カラー

  ライトシルバー・メタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ヴィヴィアンレッド, 赤色, マジョリカブルー・メタリック, 青色, ビリディアングリーン・メタリック, 緑色, フェザーホワイト, 白, カーマインレッドマイカ, ドルフィングレー・メタリック, グレー

• トヨタ アベンシス

  デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン

  デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4630×1760×1480, 4630×1760×1485

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白

• ゼロスポーツ ゼロEVエレクシードRS

  国内17番目となる自動車メーカー、ゼロスポーツが作り上げた一人乗りEV（電気自動車）がEVエクシードRS

  国内17番目となる自動車メーカー、ゼロスポーツが作り上げた一人乗りEV（電気自動車）がEVエクシードRS。もともとスバルなどのアフターマーケット向けのエアロパーツを作ってきたメーカーだから、クルマの質感は高い。全長、全幅が2.5m、1.3m以下という小さなボディは、幌もないスポーティなオープンボディとなっている。LED液晶パネルや車両・電池の状態をリアルタイムで知らせてくれるボイスアナウンスシステムを搭載する。430kgの車体を60Ah12Vの鉛蓄電池を6個使って、一回の走行で70km（30km/h定速時）が可能。充電は家庭用100Vのコンセントに差し込むだけで、車載された充電装置が自動制御して約8時間で完全充電してくれる。ブレーキは4輪ディスクブレーキを採用。（2003.9）

  ボディタイプ

  その他

  ボディサイズ

  2480×1295×970

  カラー

  ホワイト, 白, レッド, 赤色, イエロー, 黄色, ワインメタリック, 紫色, ブルーメタリック, 青色, ローズピンクメタリック, ピンク, ダークオレンジメタリック, オレンジ色, ダークグレーメタリック, グレー, スカイブルーメタリック, ブリティッシュグリーンメタリック, 緑色, シルバーメタリック, シルバー

• トヨタ アベンシスワゴン

  デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのステーションワゴン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4700×1760×1525, 4700×1760×1530

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色

• フォード サンダーバード

  アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ

  アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  5080×1835×1385

• スバル インプレッサスポーツワゴン

  2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4405×1695×1465, 4405×1695×1460

  カラー

  ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバーメタリック, シルバー, WRブルー・マイカ, 青色, シャイニーレッドマイカ, 赤色, ロゼメタリック, グランブルー・マイカ, 紺色, プレミアムシルバー・メタリック, グランブルーマイカ, ミッドナイトブラックマイカ, 黒

• スバル インプレッサスポーツワゴンSTI

  コンパクトサイズのインプレッサワゴンをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4340×1690×1440

  カラー

  ライトシルバー・メタリック, シルバー, ヴィヴィアンレッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒

• スバル インプレッサスポーツワゴンSTI

  新設計の倒立式ストラットサスペンション、新デザインのフロントグリルおよびバンパー、マルチリフレクターフォグランプ、スポーツABS、WRタイプの大型スポイラーなどを装備して、STiはバージョンVへと進化した。(1998.9)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4350×1690×1440

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, クールグレー・メタリック, グレー

• トヨタ アルテッツァ

  4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン

  4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4400×1720×1410

  カラー

  ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークグリーンマイカ, 緑色, ダークグレーマイカメタリック, グレー, レッドマイカメタリック, 赤色, スーパーブライトイエロー, 黄色, スーパーホワイトパールマイカ

スポーツに関する旅行記

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まるまる一日あったのはこの日だけ。
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ペナン旅行記5日目：タンジュントコンでエビ！カニ！貝！海鮮料...

2010.1.19

本日はホテルのビーチでのんびり昼寝です。
ビーチには格安マッサージの小屋もあります。

夜は滞在しているタンジュンブンガの隣の町タンジュントコンにある海鮮料理屋さんで夕食です。

滞在しているパラダイスサンディビーチリゾートホテルからタクシーで10分程度で行けます。

シーフードレストランと言うより地元色のある食堂といった感じのようです。
行く前から美味しい予感です！写真はカニです。




よろしければ以下のリンクも是非ご覧ください。

テロッ・バハンのパサマラ（ナイトマーケット）についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10435282/

タンジュンブンガの朝市についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432505/

その他のパラダイスサンディビーチリゾートホテルについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10433344/

パラダイスサンディビーチリゾートホテル前のインドカレー屋さんについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432219/

タンジュンブンガのマリンスポーツについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432543/

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ペナン旅行記4日目（その2）：テロッ・バハンのパサマラ（ナイ...

2010.01.18

今回の旅行で一番楽しみにしていたテロッ・バハンのナイトマーケット「パサマラ」へ出発です。
このナイトマーケットは毎週月曜の18時頃～21頃までやっています。
台湾で例えると夜市見たいな感じです。屋台がたくさん出ます。朝市と同様にローカル度はかなり高そうです。
テロッバハンはタンジュンブンガやバトゥフェリンギからバスで簡単に行けます。



よろしければ以下のリンクも是非ご覧ください。

タンジュンブンガの朝市についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432505/

タンジュントコンの激ウマ海鮮料理についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10435599/

タンジュンブンガのマリンスポーツについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432543/

2010/03/11 12:03:46

ペナン旅行記4日目（その1）：パラダイスサンディビーチリゾー...

2010.01.18
今日はまずホテルの部屋や備品関係のご紹介させていただき，
その後は観光（極楽寺・バタフライファーム），
そして本日のメインであります，
テロッ・バハンのパサマラ（ナイトマーケット）に行って来ます。
メインの夜市は別の旅行記に記します。


よろしければ以下のリンクも是非ご覧ください。

テロッ・バハンのパサマラ（ナイトマーケット）についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10435282/

タンジュントコンの激ウマ海鮮料理についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10435599/

タンジュンブンガの朝市についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432505/

タンジュンブンガのマリンスポーツについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432543/

ジョージタウン散策＆Ｂ級グルメについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432231/

パラダイスサンディビーチリゾートホテル前のインドカレー屋さんについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432219/

2010/03/11 12:03:12

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