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スポーツ に関する自動車

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  • スバル インプレッサハッチバック

    スバル インプレッサハッチバック 「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。(2007.6)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4415×1740×1475

    カラー

    オブシディアンブラック・パール, 黒, ニューポートブルー・パール, 青色, サテンホワイト・パール, 白, ダークグレー・メタリック, グレー, スティールシルバー・メタリック, シルバー, トパーズゴールド・メタリック, ゴールド, ライトニングレッド, 赤色, WRブルー・マイカ, スパークシルバー・メタリック, アクティブオレンジ・パール, オレンジ色, ブリリアントブラウン・パール, 茶色, コーラルオレンジ・メタリック

  • フォード マスタング

    アメリカ人の青春、とも言えるスポーツブランドがマスタング

    画像がありません アメリカ人の青春、とも言えるスポーツブランドがマスタング。アメリカンカーとしては小柄なサイズにV8パワーを押し込んで疾走するこのクルマを人々はポニーカーという愛称で呼んだ。1979(S54)年にデビューしたこの型式は1987(S62)年に大がかりなマイナーチェンジを受け、パワフルさを前面に押し出している。ボディスタイルは3種類。ハッチバック、クーペ、そしてコンバーチブルだ。いずれも5LのV8を積むが、標準的な仕様のパワーは225psと平凡ながら、トルクは41.4kg-mと莫大で、これを4ATとリジットアクスルで操るFR(後輪駆動)だったわけだから、その乗りアジは相当荒々しいものであった。245psのコブラモデルも存在した。(1989.11)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4580×1760×1360

  • スズキ アルトワークス

    初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス

    スズキ アルトワークス 初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス。軽自動車最高の64psターボエンジンと4WDを組み合わせたほとんど非常識なパフォーマンスは、信号ダッシュで勝てるスポーツカーがほとんど見当たらないほどすさまじかった。この4代目アルトベースのワークスには、後にカプチーノの後期モデルにも搭載されたアルミ製直3DOHCターボエンジンを搭載。一部グレードでは軽自動車初の16ビットマイコンによるコンピュータ制御を行うなど、軽カーとしての性能を極限にまで高めていた。(1994.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1385, 3295×1395×1380

    カラー

    スペリアホワイト/サテライトシルバーM, 白, シルバー, サターンブラックM/サテライトシルバーM, 黒, スキューバブルーM/サテライトシルバーM, 青色, アンタレスレッド/サテライトシルバーM, 赤色, スペリアホワイト, サターンブラックメタリック

  • スバル ヴィヴィオ

    スバル ヴィヴィオ 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1375, 3295×1395×1385

    カラー

    フェザーホワイト, 白, ラベンダーミスト・メタリック, 紫色, ジューシィイエロー, 黄色, ピーコックグリーン, 緑色, ブルースティール・メタリック, 青色, ヴィヴィアンレッド, 赤色, ピュアブラック・メタリック, 黒, ブライトシルバー・メタリック, シルバー

  • 日産 ティーノ

    日産 ティーノ 全長が短くワイドなボディをもつためミニバンのような印象を受けるが、どちらかといえば一般的なステーションワゴンの背を高くしたようなクルマだ。面白いのはシート構成で2列シートながら前3名、後ろ3名の合計6名乗車となっている。フロントは独立したシートまたはベンチシートとして使うことができ、リアは1名分ずつ個別に取り外しが可能な構造。これを組み合わせることで乗車人数や荷物に合わせて自由なシートアレンジが行えるのだ。グレードは2Lの直4+ハイパーCVTと1.8Lの直4+4ATの2種類。2Lモデルにはスポーティ仕様となるエアロスポーツもラインナップ。(1998.12)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4270×1760×1610, 4330×1760×1610

    カラー

    ブラックパール, 黒, ホワイト, 白, オパールブルーチタンメタリック, 青色, レッドパール, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, アプリコットメタリック, 黄色, パープリッシュブルーメタリック, 紫色

  • フォード マスタングコンバーチブル

    フォード マスタングコンバーチブル 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4765×1880×1385

    カラー

    コロラドレッド, 赤色, ブラック, 黒, パフォーマンスホワイト, 白, グラバーオレンジクリアコート, オレンジ色

  • スバル ヴィヴィオビストロ

    商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ

    スバル ヴィヴィオビストロ 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1375, 3295×1395×1385

    カラー

    マジョリカブルー・メタリック, 青色, フォレストグリーン・マイカ, 緑色

  • 日産 テラノ

    インパネやセンタークラスター、ステアリング、ATレバーなどのデザインを新デザインに変更

    日産 テラノ インパネやセンタークラスター、ステアリング、ATレバーなどのデザインを新デザインに変更。また、樹脂ガード付きグリルバーや、専用チューンのサスペンションなどを装着する。スポーティ仕様となるR3mスポーツと同スポーツレカロを新設定。(1993.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4365×1690×1680, 4510×1690×1680, 4715×1795×1695, 4570×1795×1695

    カラー

    ホワイト, 白, ブラック, 黒, ダークグレーパールメタリック, グレー, ブルーツーコートグラファイトパール, 青色, ダイヤモンドブラックパール, ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM, シルバー, ダークグリーンP/イエローシルバーM, 緑色, 黄色

  • フォード モンデオ

    フォード モンデオ フォードのモータースポーツなどを担当するチームRSがチューニングを担当したハイパフォーマンスなグランドツアラーであるST220を発売した。3LのV6エンジンは166kW(226ps)のパワーを発生する。ミッションは6速MTのみの設定だ。(2005.3)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4730×1810×1420, 4755×1810×1450

    カラー

    スターダストシルバーメタリック, シルバー, インクブルーメタリック, 紺色, 青色, パンサーブラックメタリック, 黒, プラチナムメタリック, ゴールド, パフォーマンスブルー

  • ホンダ ビート

    ホンダ ビート 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    3295×1395×1175

    カラー

    クレタホワイト, 白, ブレードシルバー・メタリック, シルバー, カーニバルイエロー, 黄色, フェスティバルレッド, 赤色

スポーツに関する旅行記

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第161回グリーンクラブ(華凱スポーツ倶楽部)...

2月の最後の日曜日「第161回グリーンクラブ」が
上海市の南の端にある金山区の「華凱スポーツ倶楽部」
で行われた!

タイから帰って初めてのゴルフになったが....
この日は風が強く...気温も一桁しか上がらなかった!

このコースは全てのホールに照明が点き夏の夜長も
楽しめるように作られているのだが...
池やクリークが矢鱈に多く...どのホールも随分と
トリッキーに作られている為各ショットに正確さを要した!

特に9番と18番のロングホールはかなり難易度が高い!

午前中はタイからのゴルフの温度差30度に身体が戸惑った
のかミスショットを連発...「45」

しかし昼からは少しずつ調子を取り戻して...

2010/03/10 09:03:06

1998 10 フランス...

日本で働いていた頃の元上司は
スポーツ・カイトの日本チャンピオン

この年フランス北部の海沿いの町
ディエッペ(Dieppe)で行われた
スポーツ・カイトのワールドカップに彼が出場したので
イギリスから応援に参上

車&フェリーを利用し、ドーバー海峡を越えて到着

2010/03/09 10:03:07

~卒業旅行で女二人旅♪in沖縄~...

 よくご飯を食べに行く友人と、
念願だった沖縄に行ってきました♪

 
二泊三日・ツアープランで、天気も見事晴れ!
今度はマリンスポーツに挑戦したいな♪

2010/03/09 11:03:00

ペナン旅行記5日目:タンジュントコンでエビ!カニ!貝!海鮮料...

2010.1.19

本日はホテルのビーチでのんびり昼寝です。
ビーチには格安マッサージの小屋もあります。

夜は滞在しているタンジュンブンガの隣の町タンジュントコンにある海鮮料理屋さんで夕食です。

滞在しているパラダイスサンディビーチリゾートホテルからタクシーで10分程度で行けます。

シーフードレストランと言うより地元色のある食堂といった感じのようです。
行く前から美味しい予感です!写真はカニです。




よろしければ以下のリンクも是非ご覧ください。

テロッ・バハンのパサマラ(ナイトマーケット)についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10435282/

タンジュンブンガの朝市についてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432505/

その他のパラダイスサンディビーチリゾートホテルについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10433344/

パラダイスサンディビーチリゾートホテル前のインドカレー屋さんについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432219/

タンジュンブンガのマリンスポーツについてはこちらをご覧ください。
http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/10432543/

2010/03/08 11:03:28

海好きでない私流のグアム過ごし方②...

2日目は10年以上ぶり?くらいの海へ行きました。
マリンスアクティビティに参加です。

マリンアクテビティは現地でも申し込みはできますが、希望日時やメニューを選ぶために、私は日本で申し込みしました。

メールのやりとり数回で予約完了なので簡単です。


利用したマリンアクティビティ会社
『スキューバカンパニー マリンスポーツ』
ダイビングショップの老舗ですが、他のアクティビティも充実しています。
日本人オーナーなのも安心です。
いくつかあるショップでこちらにしたのは、ちょうど周年記念で割安だったのと、数時間でいくつかのアクティビティが体験できるから。
ご飯も付いているのもうれしいです。
http://www.pluto.dti.ne.jp/~scuba-co/

2010/03/08 11:03:18

ボディタイプ
ブランド
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