スポーツの深イイ情報モバイル版

スポーツの深イイ情報 - スポーツに関する車のカタログ情報を多数掲載しております

スポーツの深イイ情報  »  ハッチバック  »  4/8ページ

スポーツ ハッチバックに関する自動車

Powered by カーセンサーラボ.net

• トヨタ スターレット

  トヨタのエントリーモデルといえる3／5ドアハッチバックモデル

  トヨタのエントリーモデルといえる3／5ドアハッチバックモデル。4代目のモデルはスポーツタイプと女性をターゲットにしたキュートなボディデザインのノーマルタイプの2タイプある。スポーツタイプは大型エアロバンパーやサイドガーニッシュ、リアスポイラー、レカロ製シートなどが装着されるだけでなく、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。またノーマルモデルには、オープンエアが手軽に楽しめるキャンバストップモデルが設定された。エンジンはターボのほか、出力が異なる2種類の1.3Lの直4ハイメカツインカム、1.5Lディーゼルが用意された。(1989.12)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3800×1620×1380, 3720×1600×1380, 3720×1600×1430

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, レッドマイカ, 赤色, ブルイッシュグレーメタリック, グレー, 青色, ブラキッシュグリーンメタリック, 緑色, 黒, グレイッシュブルー, スーパーホワイトII＆ベージュメタリック, ベージュ, レッドマイカ＆ベージュメタリック, ブラキッシュグリーンM＆ベージュM, スーパーレッドII, ライトブルーイッシュグレー, イエロー, 黄色, ベージュメタリック

• スズキ ワゴンR

  3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと

  3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと。トールワゴンらしからぬ安定した走りと静粛性を手に入れた。自慢の室内空間も、特にヘッドスペース周辺の空間が広がり、クラス最大級となった。これでもか、とばかりに創意工夫された収納スペースは魅力だ。リアシートのスライド量が増し、ダブルフォールディング機能を備えるなど、シートアレンジのしやすさと充実もポイント。エンジンは4種類で、VVT付きNA、マイルドターボ、スポーツターボ、直噴ターボとなる。これまでと同様にスポーティなルックスとローダウンシャーシが与えられたRRモデルの設定もある。（2003.09）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1645, 3395×1475×1655, 3395×1475×1635

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, クールベージュメタリック, ベージュ, レイクブルーメタリック, 青色, キプロスブルーメタリック, ラベンダーメタリック, 紫色, ブリージンググリーンメタリック, 緑色, パールホワイト, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, ブライトレッド2, 赤色, ブリリアントイエロー, 黄色, オリーブグレーメタリック

• 三菱 ekクラッシィ

  eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾

  eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, ミディアムシルバーメタリック, シルバー, ペールベージュソリッド, ベージュ, ライトオレンジメタリック, オレンジ色, 専用スペシャルイエロー, 黄色, ミディアムブルーマイカ, 青色

• 三菱 eKスポーツ

  eKワゴンに加わったスポーツバージョンだが、別シリーズとして設定された

  eKワゴンに加わったスポーツバージョンだが、別シリーズとして設定された。インタークーラーターボを装着した直3エンジンは最高出力64馬力、最大トルク9.5kg-mを発生。パワーを有効に引き出す4ATやボディ剛性も含めてチューニングしたサスペンションと相まってシャープな走りを実現。またNAエンジン搭載車もラインナップするが、こちらは3ATとeKワゴンと同じスペックだ。エアロパーツ、アナログ＆デジタル表示の専用インパネ、本革巻きステアリング、スポーツシートなど装備関係も走りのイメージを強調。ターボ車の2WDは155/55R14タイヤを履く。(2002.9)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550, 3395×1475×1570

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, アクアシルバーメタリック, イエローソリッド, 黄色, ダークブルーマイカ, 紺色, ダークグレーメタリック, グレー, ローズピンクメタリック, ピンク, レッドソリッド, 赤色

• 三菱 eKスポーツ

  ターボエンジンを搭載するRがベースの特別仕様車「eKスポーツ レカロエディション」を設定

  ターボエンジンを搭載するRがベースの特別仕様車「eKスポーツ レカロエディション」を設定。メーカーオプションのレカロシートと前後席シースルーヘッドレストを標準化しつつ割安な価格とした。(2004.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550, 3395×1475×1570

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, アクアシルバーメタリック, 青色, レッドソリッド, 赤色, ライトブルーメタリック, ミディアムグレーメタリック, グレー

• 三菱 eKスポーツ

  2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された

  2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550, 3395×1475×1570

  カラー

  クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドソリッド, 赤色, ミディアムグレーメタリック, グレー, ドーンシルバーメタリック, ライトブルーメタリック, 青色

• 三菱 eKワゴン

  2006（H18）年9月、2代目eKワゴンが発表された

  2006（H18）年9月、2代目eKワゴンが発表された。初代が人気モデルだっただけに、基本的にはキープコンセプトだが、2代目では左側リアドアに電動スライドドアを採用して利便性を高めている（MとGにはメーカーオプション）。セミトールパッケージと呼ばれるエクステリアデザインは立体駐車場にも入る高さと大きなガラス面が特徴で、ドライバーからの視界は360度良好だ。ダッシュボード中央に置かれたシンプルなメーター。センターコンソールに各種操作系がまとめられた。初代と同じく、日産にOEM供給される。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは5MT、3AT、4ATの3タイプ。スポーティなエクステリアのeKスポーツも用意される。（2006.9）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550

  カラー

  クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, ペールベージュソリッド, ベージュ, レッドソリッド, 赤色, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, ミディアムブルーマイカ, ドーンシルバーメタリック, アッシュグレーメタリック, グレー, ライトイエローソリッド, 黄色, サクラピンクメタリック, ピンク

• 三菱 RVR

  全車に運転席エアバッグを装着

  全車に運転席エアバッグを装着。追加グレードとして1.8L、2Lの4WD車「スポーツギアZ」、2Lの2WD車「X2」を設定。(1996.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4270×1695×1625, 4320×1695×1640, 4375×1740×1690, 4320×1695×1690, 4270×1695×1665, 4320×1695×1665, 4460×1740×1730, 4440×1740×1740

  カラー

  ピレネーブラックパール/カイザーシルバーM, 黒, シルバー, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, スニオンターコイズM/LシルバーP, ロアンヌレッドP/カイザーシルバーM, 赤色, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, パルマーレッド/ラガーディアシルバーM, モーゼルグリーン/ラガーディアシルバーM, LシルバーM/スニオンターコイズM, ラガーディアシルバーM/サンマリノイエロー, 黄色, ラガーディアシルバーM/ボーデンブルー, 紺色, ラガーディアシルバーM/パルマーレッド, ピレネーブラックパール, ソフィアホワイト, 白

• 三菱 RVR

  ミニバンのシャリオグランディスとパーツの共用化を図りながらも、右1／左2枚ドア、2列シートのショートボディといったコンセプトは変わらなかったRVR。グレード構成も標準とオーバーフェンダーでワイド化したスポーツギアの2シリーズというのも初代からの踏襲だ。エンジンは標準が2LのGDI、スポーツギアが2.4LのGDIと2Lターボ。ミッションはターボのみ5MTが選べるほかは、INVECS-II スポーツモード4ATとなる。足回りや駆動システムは初代との共通部分が多いが、装備は充実。廉価グレードでも前席エアバッグやABSが標準装備だ。(1997.11)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4280×1695×1650, 4330×1695×1680, 4480×1740×1720

  カラー

  マリアナブルーパール, 青色, サテライトシルバーメタリック, シルバー, ソフィアホワイト, 白, ピレネーブラック, 黒, パルマーレッド, 赤色, パルマーレッド/サテライトシルバー, ピレネーブラックP/サテライトシルバーM, マリアナブルーパール/サテライトシルバーM, サンマリノイエロー/サテライトシルバーM, 黄色, ギャラクシーホワイトパール, アラモアナグリーンメタリック, 緑色, アラモアナグリーンM/サテライトシルバーM

• 三菱 RVR

  1.8LのGDI車はフロントバンパー、フロントグリル、ボンネットフードなどのデザインを変更し、一部グレードを除き両側スライド式後席ドアを採用。2.4LのGDIを搭載するスポーツギアに「エアロ」を追加。(1999.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4300×1695×1650, 4480×1740×1720, 4320×1695×1660

  カラー

  ギャラクシーホワイトパール, 白, サテライトシルバーメタリック, シルバー, ソフィアホワイト, ピレネーブラック, 黒, アラモアナグリーンメタリック, 緑色, カスタードイエロー, 黄色, アメリアローズパール, 赤色, パルマーレッド, ハーベストゴールド, ゴールド, アトールグリーンパール, ピレネーブラックパール, パルマーレッド/サテライトシルバー, ピレネーブラックP/サテライトシルバーM, マリアナブルーパール/サテライトシルバーM, 青色

スポーツ ハッチバックに関する旅行記

Powered by 旅行のクチコミサイト フォートラベル

一宮七夕まつり　2010...

去年は、暑さから逃れるため
岐阜のマリンスポーツフェスティバル川辺
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10360147/
しかし、今年は.. オアシス２１(名古屋市東区)で、
日本の3大七夕まつり（仙台・安城・一宮）
それぞれ七夕まつりのＰＲで、会場を盛り上げていましたので。
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10478424/
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10255167/
稲沢夏祭りへ行こうとする途中に一宮
やはり、一宮七夕へ立ち寄りました。
大半は、土曜ですが今年は珍しく日曜に
一宮の夏の風物詩「おりもの感謝祭一宮七夕まつり」
7月25日、に訪ねてみました。

2008　一宮七夕祭り
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10260343/

2010/07/29 06:07:28

夏の思い出に　サマー・フェスティバル...

千葉県香取市　佐原にあります＜＜水郷の里＞＞　道の駅にて　N.P.O法人かしまスポーツ・クラブ主催のサマー・フェスティバルに参加してきました。このクラブでは毎年この夏休みの初めに会員・一般ともども楽しく夏の思い出造りをと計画しているクラブでして　　問い合わせをすれば気持ちよく対応していただけますので、利用してみてはいかがでしょうか。　　日頃なかなか体験することの出来ない水上スポーツ（マリン・ジェット　・　ボート　・　カヌー　・　ヨット　）　の体験学習に参加して来ましてもう気持ちは子供の時代にタイムスリップ！

2010/07/29 04:07:33

ひょんなことから勝運の寺にたどり着く・・・・・勝尾寺...

大阪に住む子供を訪ね、帰り道に「勝尾寺」の看板を見つけ、どんなとこかと行って見ました。

行く途中は、すごいカーブの連続、行けども行けどもお寺は見えず、道まちがえたのかと不安でした。
なんか山に入っちゃたし、霧で視界が悪く引き返そうとも思った瞬間、なんと、りっぱな建物が現れびっくり。

駐車料金までかかるのにまたびっくり。

な、何なの？このお寺。
すごく大きいし、圧倒されてしまいました。

西国23番札所で、人生すべてに「勝つ」という信仰のお寺だそうです。
と、いうことは、
ここにたどり着いたのは幸運なこと？

商売、試験、病気、選挙、スポーツ、あらゆる勝負や願い事
でお参りされるそうです。

いたるところにだるまさんがあって、ふしぎ。
こんなお寺もあったんですねえ。

先月、豊川稲荷で商売繁盛をお願いしたので、もうお金はいりません？？？
健康だけをお祈りしましたよ。

2010/07/29 03:07:16

グアム　＜マリンスポーツだな、やっぱグアムは＞...

■　マリンスポーツ意外することないｗｗ


…ドッグレースにも行ったなぁ～。
負けたけど（笑）

*スキャン写真です

2010/07/29 02:07:24

☆「リバティ・オブ・ザ・シーズ」で行く、西カリブ海クルーズ8...

さあ、今日から待ちに待った憧れのカリブ海クルーズが始まります!(^^)!。

初めてクルーズ体験したのは、今回、乗り込むリバティー・オブ・ザ・シーズ（以下、リバティーと表示します）と同じ、ロイヤル・カリブアン・インターナショナル社（以下RCI)のセレナーデ・オブ・ザ・シーズで、カナダのバンクーバーからの、アラスカ8日間クルーズでした。

クルーズを1度でも体験した人は、ハマルそうですが、ハマリたくても、なかなか希望の船の行き先、出港日等が、休みの取れる日と合わなくて、アラスカクルーズの3年後、2007年にハワイクルーズ、そしてまた3年後の、今年2010年に”やっと”カリブ海クルーズに！！

クルーズはお高い様に思われてる方が多い様ですが、料金的には、クルーズはぜんぜん高くありません。ピンからキリまでで、ピンの方ならネットで探せば1日、3千円くらいで乗れるクルーズ船が見つかります！！

グアバ達の乗ったリバティーも、大衆船なので、バルコニー付きで、1日辺り150ドル、円高の今なら、1万3千円ちょっとかも？

クルーズ代金には、部屋代の他に、カリブ海の島々の移動費、3食とお八つ、夜食等の食事代、毎夜のショー、ミニゴルフ、ロッククライミング、波乗り、バスケ等のスポーツ施設の使用料、その他、船内で行われる色んなイベントの参加費・・・これ、み～～んな入ってるので、とってもお得なんです！

リバティについて詳しくは↓を（RCIのHP）
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=FR&shipCode=LB　

現代のクルーズ船は、タイタニックの時代と違って、船室のカテゴリーが違っても、食事はみ～～んな同じ。寝るだけで良い人は、一番、安い部屋で充分。それならもっと安くなりますし、高い部屋でも家族4人で使うと、3人目、4人目は半額とか、それ以下になるので、広い部屋を安く利用できます。

アジアから出航のもあるし、アメリカだとロスから3泊程度のショート・クルーズが出ています。

皆さんも一度、クルーズ体験されてみては？

2010/07/27 01:07:10