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スポーツ ハッチバックに関する自動車

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• 三菱 ギャランスポーツ

  ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル

  ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT／4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4625×1730×1440, 4705×1730×1460

  カラー

  キルダーグリーンP/ラガーディアシルバーM, 緑色, シルバー, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, クタニレッドP/ラガーディアシルバーM, 赤色

• 三菱 ギャランスポーツ

  これまでオプション扱いだった運転席エアバッグをスポーツ、GTともに標準化

  これまでオプション扱いだった運転席エアバッグをスポーツ、GTともに標準化。(1995.11)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4625×1730×1440, 4705×1730×1460

  カラー

  キルダーグリーンP/ラガーディアシルバーM, 緑色, シルバー, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, クタニレッドP/ラガーディアシルバーM, 赤色

• オペル アストラ

  主力モデルのGLに5ドアを追加し、さらにスポーツグレードのGSiにはAT仕様も登場

  主力モデルのGLに5ドアを追加し、さらにスポーツグレードのGSiにはAT仕様も登場。サイドマーカーランプのデザインや4本スポークステアリングの採用など細部を改良している。またフルサイズエアバッグを標準装備とした。(1993.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1690×1410, 4085×1670×1410

  カラー

  カサブランカ ホワイト, 白, マグマ レッド, 赤色, スモーク グレーメタリック, グレー, マルセイユ レッドマイカ, スペクトラル ブルーマイカ, 青色, コスモスブルー, ノバ ブラックメタリック, 黒

• オペル アストラ

  95年モデルでは外観をリフレッシュ、安全装備では従来の運転席に加えて助手席にもフルサイズエアバッグを標準装備。ABSと共に全モデル標準としている。また、これまでのGSiはスポーツに名称変更された。(1994.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1695×1410

• オペル アストラ

  97年モデルからはエンジンが変更され、1.6LのECOTECエンジンを導入

  97年モデルからはエンジンが変更され、1.6LのECOTECエンジンを導入。これにより全車がECOTEC採用のDOHCとなった。グレードは1.6LがGL、1.8LがCDX、2.0Lがスポーツとなる。以前からスポーツに装備されていたニュートラルコントロールシステムはCDXにも採用され、車両停止時の振動低減、燃費の向上に貢献する。(1996.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1695×1410, 4085×1695×1410

  カラー

  マグマ レッド, 赤色, ノバ ブラックメタリック, 黒, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, リオ ベルデマイカ, 緑色, マルセイユ レッドマイカ, ノーチラスマイカ, シャンペンマイカ, ゴールド, カサブランカ ホワイト, 白, ブロケイドイエローマイカ, 黄色

• オペル ヴィータ

  前年にヨーロッパで発売が開始され、人気モデルとなったコンパクトカー

  前年にヨーロッパで発売が開始され、人気モデルとなったコンパクトカー。全長3.8mを切ったコンパクトボディに快適な居住空間と十分なラゲッジスペースを確保。デュアルフルサイズエアバッグやシートベルトテンショナーなど、クラスを超えた安全装備を全車標準としているのも注目だ。グレードは1.4Lエンジン搭載のスウィングとGLS、そして1.6Lのスポーツの3種。(1995.1)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3725×1610×1440

  カラー

  スモーク グレーメタリック, グレー, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, フロスト ブルーメタリック, ミント グリーン, 緑色, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, ソリッド ブラック, 黒, ラグーンブルーメタリック

• ホンダ シビックタイプR

  最高出力を185psにチューニングした専用の1.6Ｌの直4DOHC VTECエンジンを搭載

  最高出力を185psにチューニングした専用の1.6Ｌの直4DOHC VTECエンジンを搭載。サスペンションは15mmローダウンし、ボディにはフロント・リアスポイラーを装着。容量がアップしたブレーキ、トルク感応型ヘリカルLSD、パフォーマンスロッド、専用ABS、ポテンザRE010タイヤなど高い走行性能を裏づける高性能なパーツがふんだんに装着されている。また室内もレカロ製バケットシート、モモ製ステアリング、チタン削り出しシフトノブ、カーボン調メーターパネルなどスポーツマインドが漂う。5MTのFFのみの純粋なスポーツモデルとなっている。(1997.8)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4180×1695×1360

  カラー

  スターライトブラック・パール, 黒, チャンピオンシップホワイト, 白, ボーグシルバー・メタリック, シルバー

• ホンダ シビックタイプRユーロ

  欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった

  欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4270×1785×1445

  カラー

  ミラノレッド, 赤色, チャンピオンシップホワイト, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー

• サーブ 9000

  2種類のベロア素材を随所に使用することで、エレガントなインテリアを獲得

  2種類のベロア素材を随所に使用することで、エレガントなインテリアを獲得。CDEとグリフィンには、ホールド性の高いフロントシートが装備されたスポーツインテリアを採用。加えて、最新のデジタルイモビライザーシステムを導入。車両盗難などの脅威から防護してくれる。(1995.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4761×1778×1420, 4760×1790×1405

  カラー

  ブラック, 黒, ルマン・ブルー, 紺色, 青色, イモラレッド, 赤色, シラスホワイト, 白, エンバシーブルー, スカラベグリーン, 緑色, シトリンベージュ, ベージュ, ルビーレッド, シルバー, スカイブルー

• アウディ A3

  最大出力150ps、最大トルク21.4kg・mを発生する、1.8L直4DOHC5バルブインタークーラー付ターボエンジンの1.8Tを追加

  最大出力150ps、最大トルク21.4kg・mを発生する、1.8L直4DOHC5バルブインタークーラー付ターボエンジンの1.8Tを追加。室内もスポーティな雰囲気にあふれ、本革巻ステアリングホイール＆シフトノブ、スポーツシートなどが装備されている。(1998.1)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4150×1735×1420

  カラー

  レーザーレッド, 赤色, アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, コーンフラワーブルー, 青色, ミンクブルーパールエフェクト, バルカノブラックパールエフェクト, 黒

スポーツ ハッチバックに関する旅行記

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一宮七夕まつり　2010...

去年は、暑さから逃れるため
岐阜のマリンスポーツフェスティバル川辺
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10360147/
しかし、今年は.. オアシス２１(名古屋市東区)で、
日本の3大七夕まつり（仙台・安城・一宮）
それぞれ七夕まつりのＰＲで、会場を盛り上げていましたので。
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10478424/
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10255167/
稲沢夏祭りへ行こうとする途中に一宮
やはり、一宮七夕へ立ち寄りました。
大半は、土曜ですが今年は珍しく日曜に
一宮の夏の風物詩「おりもの感謝祭一宮七夕まつり」
7月25日、に訪ねてみました。

2008　一宮七夕祭り
http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10260343/

2010/07/29 06:07:28

夏の思い出に　サマー・フェスティバル...

千葉県香取市　佐原にあります＜＜水郷の里＞＞　道の駅にて　N.P.O法人かしまスポーツ・クラブ主催のサマー・フェスティバルに参加してきました。このクラブでは毎年この夏休みの初めに会員・一般ともども楽しく夏の思い出造りをと計画しているクラブでして　　問い合わせをすれば気持ちよく対応していただけますので、利用してみてはいかがでしょうか。　　日頃なかなか体験することの出来ない水上スポーツ（マリン・ジェット　・　ボート　・　カヌー　・　ヨット　）　の体験学習に参加して来ましてもう気持ちは子供の時代にタイムスリップ！

2010/07/29 04:07:33

ひょんなことから勝運の寺にたどり着く・・・・・勝尾寺...

大阪に住む子供を訪ね、帰り道に「勝尾寺」の看板を見つけ、どんなとこかと行って見ました。

行く途中は、すごいカーブの連続、行けども行けどもお寺は見えず、道まちがえたのかと不安でした。
なんか山に入っちゃたし、霧で視界が悪く引き返そうとも思った瞬間、なんと、りっぱな建物が現れびっくり。

駐車料金までかかるのにまたびっくり。

な、何なの？このお寺。
すごく大きいし、圧倒されてしまいました。

西国23番札所で、人生すべてに「勝つ」という信仰のお寺だそうです。
と、いうことは、
ここにたどり着いたのは幸運なこと？

商売、試験、病気、選挙、スポーツ、あらゆる勝負や願い事
でお参りされるそうです。

いたるところにだるまさんがあって、ふしぎ。
こんなお寺もあったんですねえ。

先月、豊川稲荷で商売繁盛をお願いしたので、もうお金はいりません？？？
健康だけをお祈りしましたよ。

2010/07/29 03:07:16

グアム　＜マリンスポーツだな、やっぱグアムは＞...

■　マリンスポーツ意外することないｗｗ


…ドッグレースにも行ったなぁ～。
負けたけど（笑）

*スキャン写真です

2010/07/29 02:07:24

☆「リバティ・オブ・ザ・シーズ」で行く、西カリブ海クルーズ8...

さあ、今日から待ちに待った憧れのカリブ海クルーズが始まります!(^^)!。

初めてクルーズ体験したのは、今回、乗り込むリバティー・オブ・ザ・シーズ（以下、リバティーと表示します）と同じ、ロイヤル・カリブアン・インターナショナル社（以下RCI)のセレナーデ・オブ・ザ・シーズで、カナダのバンクーバーからの、アラスカ8日間クルーズでした。

クルーズを1度でも体験した人は、ハマルそうですが、ハマリたくても、なかなか希望の船の行き先、出港日等が、休みの取れる日と合わなくて、アラスカクルーズの3年後、2007年にハワイクルーズ、そしてまた3年後の、今年2010年に”やっと”カリブ海クルーズに！！

クルーズはお高い様に思われてる方が多い様ですが、料金的には、クルーズはぜんぜん高くありません。ピンからキリまでで、ピンの方ならネットで探せば1日、3千円くらいで乗れるクルーズ船が見つかります！！

グアバ達の乗ったリバティーも、大衆船なので、バルコニー付きで、1日辺り150ドル、円高の今なら、1万3千円ちょっとかも？

クルーズ代金には、部屋代の他に、カリブ海の島々の移動費、3食とお八つ、夜食等の食事代、毎夜のショー、ミニゴルフ、ロッククライミング、波乗り、バスケ等のスポーツ施設の使用料、その他、船内で行われる色んなイベントの参加費・・・これ、み～～んな入ってるので、とってもお得なんです！

リバティについて詳しくは↓を（RCIのHP）
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=FR&shipCode=LB　

現代のクルーズ船は、タイタニックの時代と違って、船室のカテゴリーが違っても、食事はみ～～んな同じ。寝るだけで良い人は、一番、安い部屋で充分。それならもっと安くなりますし、高い部屋でも家族4人で使うと、3人目、4人目は半額とか、それ以下になるので、広い部屋を安く利用できます。

アジアから出航のもあるし、アメリカだとロスから3泊程度のショート・クルーズが出ています。

皆さんも一度、クルーズ体験されてみては？

2010/07/27 01:07:10