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スポーツいすゞに関する自動車

いすゞジェミニクーペ

1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ

1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4185×1695×1315

カラー

バハマグリーン, 緑色, ロイヤルブルーメタリック, 紺色, 青色, フレームレッド, 赤色, フラッシュイエロー, 黄色
いすゞピアッツァ

ロータス社が足回りをチューニングしたXEが登場

ロータス社が足回りをチューニングしたXEが登場。リアサスは3リンクから5リンクに変わり、アームストロング製ダンパーやBBS製アルミホイールを装着。内装ではスポーツシートやモモ製ステアリングなどが装備された。(1988.5)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4385×1675×1300, 4385×1655×1300

カラー

ピュアホワイト, 白, ブリティッシュグリーンマイカ, 緑色, ロマネスクシルバーメタリック, シルバー, トルーパーブルー, 青色, ファントムグレーメタリック, グレー, ピューターメタリック, スペクトラレッド, 赤色, ハイパーシルバーメタリック
いすゞピアッツァネロ

ロータス社が足回りをチューニングしたXEが登場

ロータス社が足回りをチューニングしたXEが登場。リアサスは3リンクから5リンクに変わり、アームストロング製ダンパーやBBS製アルミホイールを装着。内装ではスポーツシートやモモ製ステアリングなどが装備された。(1988.5)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4385×1675×1300, 4385×1655×1300
いすゞビッグホーン

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4660×1745×1840

カラー

アイアングレーメタリック, グレー, ライトシルバーメタリック, シルバー, ウインザーブルーマイカ, 青色, クリームホワイト, 白, ゴールドマイカグリーン/ライトシルバー, 緑色, ニューMidブラウンM/ライトシルバーM, 茶色, アイアングレーM/ライトシルバーM, クランベリーマイカ/ライトシルバーM, 赤色, 黒, ブロンズブルーマイカ/アイアングレーM, エボニーブラック, ラディアントレッド, ブロンズブルーマイカ