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スポーツ アウディに関する自動車

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• アウディ A4アバント

  原材料価格の上昇などにより車両価格が改定された

  原材料価格の上昇などにより車両価格が改定された。またスポーティな仕様のバンパー、スポーツシート、サスペンションなどをパッケージしたオプション、Sラインパッケージが設定されている。（2008.11）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4705×1825×1465, 4715×1825×1445, 4705×1825×1445

  カラー

  ブリリアントレッド, 赤色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, アイビスホワイト, 白, ディープシーブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, クォーツグレーメタリック, グレー, ラバグレーパールエフェクト, アイスシルバーメタリック, シルバー, アルバブルーパールエフェクト

• アウディ A6

  M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン

  M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン。アウディらしいスポーツ性やプレミアム性を両立させている。外観のデザインはアウディの新しいデザイントレンドとなったシングルフレームグリルを採用し、流れるようなルーフラインによって躍動感を表現している。インテリアはドライバーオリエンテッドのデザインによってスポーティさが表現されている。グレードは2.4LのV6のFF車、3.2LのV6直噴と4.2LのV8を搭載したクワトロの3種類。2.4LにはCVT、3.2L／4.2L車には6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2004.7)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4915×1855×1455

  カラー

  シルバーレイクメタリック, シルバー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ノーザンライト パールエフェクト, グレー, オイスターグレー メタリック, アークティックホワイト, 白, アトラスグレー メタリック, ダカールベージュ メタリック, ベージュ, キャニオンレッド パールエフェクト, 赤色

• アウディ A8

  車両価格が改定された

  車両価格が改定された。また、4.2FSIにオプションとして、エアサスペンション、19インチホイール、リアスポイラー、バルコナレザースポーツシートなどを用意するスポーツパッケージ（80万円）がオプション採用されている。（2008.8）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  5055×1895×1450, 5055×1895×1430, 5185×1895×1450

  カラー

  ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, オイスターグレー メタリック, グレー, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, アイビスホワイト, 白, アイスシルバーメタリック, シルバー, デイトナグレーパールエフェクト, インパラベージュパールエフェクト, ベージュ, ブラックチェリーパールエフェクト, 赤色, 紫色

• アウディ R8

  ルマン24時間耐久レースで活躍したR8の名を冠した、アウディ初のラグジュアリィなミッドシップスポーツ

  ルマン24時間耐久レースで活躍したR8の名を冠した、アウディ初のラグジュアリィなミッドシップスポーツ。ボディは軽量で高強度のアルミ製スペースフレーム構造を採用し、前後重量配分は44：56とミッドシップが際立つスタイルとなっている。キャラクターライン、シングルフレームグリルなどでアウディらしさを表現しつつ、LEDを使ったポジションランプをもつライトやドア後方のサイドブレード、ガラス製カバー越しに見えるエンジンなどで個性を強調する。室内はステアリングからディスプレイ、コントロール類が運転席の回りを囲むモノポスト構造。高回転型直噴4.2LV8エンジンに、2ペダルMTのRトロニック、最新クワトロ4WDシステムを搭載する。（2007.7）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4435×1905×1250

  カラー

  ブリリアントレッド, 赤色, アイビスホワイト/アイスシルバー, 白, シルバー, アイスシルバーメタリック/アポロシルバー, ジェットブルーメタリック/アイスシルバー, 青色, デイトナグレーPエフェクト/クォーツグレー, グレー, ファントムブラックPエフェクト/ラバグレー, 黒, ムジェロブルーPエフェクト/ナイトブルー, 紺色, モントレーグリーンPエフェクト/Dグリーン, 緑色

• アウディ RS4

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40：60（従来は50：50）と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。（2006.7）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4585×1830×1420

• アウディ RS4アバント

  1999（H11）年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4

  1999（H11）年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4。2.7LのV6ツインターボエンジンは380psまでさらにチューンされた。その余りあるパワーを路面に伝えるため、クワトロシステム（4WD）とともにオーバーフェンダーが装着されたボディは全幅が1800mmまで拡大され、235/35ZR18というハイパフォーマンスタイヤが装着されている。ミッションは6MTのみで価格は960万円だった。（2001.6）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4540×1800×1425

• アウディ RS4アバント

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。A4アバントをベースに420psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載。エクステリアも前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用するなどアグレッシブに変更された。インテリアではレカロ製シートやスポーツステアリングなどの専用パーツを装備する。この大馬力を路面に伝えるために新しくなったクワトロシステムは通常時、40：60（従来は50：50）と、後輪にトルクを多く配分することでさらにスポーティなハンドリングを実現した。同様にブレーキにも手が入れられ、18インチの大径ディスクブレーキを採用する。（2006.6）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4585×1830×1445

• アウディ RS6

  クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6

  クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6。卓越した運動性能を発揮するDRC(ダイナミックライドコントロール)サスペンションの採用などにより、実用性や使い勝手を犠牲にすることなくハイパフォーマンススポーツカーの走りを楽しめるのが特徴だ。搭載されるのは、331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボ。トランスミッションは5速ティプトロニック。レザー張りレカロスポーツシートを装備するなど、室内の雰囲気もスポーティでエレガントなもの。各種エアバッグなど先進の安全装備も備えている。(2003.2)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4865×1850×1440

  カラー

  ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, イモライエロー, 黄色, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, アブソルートレッド, 赤色, ローレルグリーンメタリック, 緑色, ドルフィングレーメタリック, グレー, デニムブルーパールエフェクト, メルローレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, アトラスグレー メタリック, ディープグリーン パールエフェクト, ネモブルーパールエフェクト, グッドウッドグリーンパールエフェクト, レイバンブラックパールエフェクト, ブリリアントレッド, マウリティアスブルーパールエフェクト, ブリリアントホワイト, 白, モロブルーパールエフェクト, ドロミテグレーパールエフェクト, グレイシャブルーパールエフェクト, アーヴスシルバーパールエフェクト, ミサノレッドパールエフェクト, アクアブルーパールエフェクト, アムレットレッド, クリスタルブルーメタリック, キャンバスベージュメタリック, ベージュ, ムジェロブルーパールエフェクト, デイトナグレーパールエフェクト, ブリリアントブラック, ポーラホワイト, バーガンディレッドパールエフェクト, カリビアンブルーパールエフェクト, コズミックイエローメタリック, アクアマリンブルーメタリック, アイリッシュグリーンパールエフェクト, エスプレッソパールエフェクト, 茶色, アルパカベージュメタリック, アローグレーパールエフェクト, コバルトブルーメタリック, ハイライドグリーンパールエフェクト, ステッペグラスパールエフェクト, ニンブスグレーパールエフェクト

• アウディ RS6

  アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。（2009.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4930×1890×1455

  カラー

  ファントムブラックパールエフェクト, 黒, ミサノレッドパールエフェクト, 赤色, ムジェロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, デイトナグレーパールエフェクト, グレー, モンツァシルバーメタリック, シルバー, セパンブルーパールエフェクト, モントレーグリーンパールエフェクト, 緑色

• アウディ RS6アバント

  クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6

  クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6。卓越した運動性能を発揮するDRC(ダイナミックライドコントロール)サスペンションの採用などにより、実用性や使い勝手を犠牲にすることなくハイパフォーマンススポーツカーの走りを楽しめるのが特徴だ。搭載されるのは、331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボ。トランスミッションは5速ティプトロニック。レザー張りレカロスポーツシートを装備するなど、室内の雰囲気もスポーティでエレガントなもの。各種エアバッグなど先進の安全装備も備えている。(2003.2)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4865×1850×1440, 4865×1850×1455

  カラー

  ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, イモライエロー, 黄色, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, アブソルートレッド, 赤色, ローレルグリーンメタリック, 緑色, ドルフィングレーメタリック, グレー, デニムブルーパールエフェクト, メルローレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, アトラスグレー メタリック, ディープグリーン パールエフェクト, ネモブルーパールエフェクト, グッドウッドグリーンパールエフェクト, レイバンブラックパールエフェクト, ブリリアントレッド, マウリティアスブルーパールエフェクト, ブリリアントホワイト, 白, モロブルーパールエフェクト, ドロミテグレーパールエフェクト, グレイシャブルーパールエフェクト, アーヴスシルバーパールエフェクト, ミサノレッドパールエフェクト, アクアブルーパールエフェクト, アムレットレッド, クリスタルブルーメタリック, キャンバスベージュメタリック, ベージュ, ムジェロブルーパールエフェクト, デイトナグレーパールエフェクト, ブリリアントブラック, ポーラホワイト, バーガンディレッドパールエフェクト, カリビアンブルーパールエフェクト, コズミックイエローメタリック, アクアマリンブルーメタリック, アイリッシュグリーンパールエフェクト, エスプレッソパールエフェクト, 茶色, アルパカベージュメタリック, アローグレーパールエフェクト, コバルトブルーメタリック, ハイライドグリーンパールエフェクト, ステッペグラスパールエフェクト, ニンブスグレーパールエフェクト

スポーツ アウディに関する旅行記

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ｏ●ぶらり●ｏ大阪ミナミ観光／天王寺動物園～新世界･通天閣～...

大阪に住んでるのに行ったことありませんねん(^。^；)で、行ってきましたよ編。　
以前は青空カラオケなど…無法地帯だったディープなエリア。　
初めて行った時の衝撃たるやいなや…ヘタレな三助は二度と来ないやろうと思ってたんやけど「あれっ。こんなんだったっけ」と拍子抜けするくらい整備されてた。　 　
動物園、通天閣、スパワールドと、密集してるからブラ観光にオススメ。
　　
中でも一番のオススメは、たむけんのＣＭでお馴染みの「スパワールド」。
宿泊もできるようになってて、前より賑わっているような気が…
なんてったって2010年9月30日までは【1000円キャンペーン】をやってて、この金額でプールも温泉も入れて、タオルや歯ブラシ、シャンプーとかも使えちゃう！！
脱衣所とプールが男女別の専用エレベーターで繋がってるから、プールで遊んで水着を脱いだらすぐ温泉！　　
こりゃお値打ちですな(￣―＋￣)
　　
ほとんどの動物たちが寝ている天王寺動物園から、串カツだらけの新世界。　
総工費約500億円のフェスティバルゲートは、なんやかんやと問題があり閉鎖中。
ええとこでっせ～大阪！ヽ(゜▽、゜)ノ
　　
◆天王寺動物園◆
所在地／大阪市天王寺区茶臼山町1-108
営業時間／9:30～17:00 ※入園は16:00まで
（5･9月の土日祝は～18:00開園、入園は17:00まで）
休園日／毎週月曜日(休日にあたる場合は翌日)、年末年始(12/29～1/1)
料金／大人500円 ※中学生以下は無料
＜天王寺動物園サイト＞
http://www.jazga.or.jp/tennoji/

◆通天閣◆
所在地／大阪市浪速区恵美須東1-18-6
営業時間／9:00～21:00 ※入場は30分前まで（年中無休）
展望料金／・大人600円・大学生500円・中高生400円・小人300円
＜通天閣オフィシャルサイト＞
http://www.tsutenkaku.co.jp/

◆スパワールド世界の大温泉◆
所在地／大阪市浪速区恵美須東3-4-24
入館料／大人(12歳以上)
平日：⇒3時間 2,400円、全日(AM10:00～翌朝AM8:45) 2,700円
※特別日・土日祝⇒＋300円
※深夜料金⇒＋1,000円(AM12:00～AM5:00の入退館及び在館)
※入館料は、入浴料･プール利用料･スポーツジム利用料･タオル･館内着他備品使用料が含まれています
＜スパワールドオフィシャルサイト＞
http://www.spaworld.co.jp/

2010/09/02 04:09:58

2010年　コンラッド・バリ３日目...

ホテルのプール

マリンスポーツ

LOCO　CAFEでランチ

バリコレクション

ブンブバリでディナー

2010/09/02 02:09:46

2010年ツール・ド・モンブラン　トレッキングの記録01(は...

2010年7月、念願のトレッキングコース、ツール・ド・モンブランを歩いてきた。
ツール・ド・モンブランとは、モンブラン山群の山麓を一周するフランス、イタリア、スイスの3カ国にまたがるトレッキング・コース。数年前から興味を持ち、いつか行ってみたいと思っていたが、今年は長期勤続休暇を2週間連続で取得出来ることから、3月ぐらいから本格的に計画を開始した。
当初はツアーも検討したが、いろいろ調べていく内に、是非歩いてみたいクールマイヨールからボナッティ小屋のルートがツアーではバスで通過してしまう、日程が限定される、催行人数に満たないと実現しない等のデメリットが浮上し、不安はあったものの思い切ってガイドなしのフリーで行くことにした。
一番不安だったのが、山小屋の予約と何かあった時の予約変更をどうするか。
山小屋の予約は、2009年にやはりフリーで行かれた方のブログに出会い、メールで予約出来ることを教えて頂いた。少し早いかと思ったが、山小屋のオープンを待たずに5月の連休明けに各山小屋に一斉に予約メールを送ってみた。すると1日～2日の内に全ての山小屋から返事があり、エリザベッタ小屋以外は全て予約OKの返事だった。エリザベッタ小屋はこの時期にも拘らず既に満室との返事。エリザベッタ小屋の人気の高さを思い知らされた。
今回のツアー日程は以下の通り。エリザベッタ小屋に泊まれないとなるとモッテ小屋からシュクルイのメゾン・ヴィエイユまで8時間近く歩かねばならず（プラス約4時間）、出来ればそれは回避したい。だめもとでシャモニーの旅行会社にエリザベッタ小屋の手配を頼んでみたところ、何とか予約をとることが出来た。


7/18　　成田⇒ジュネーブ⇒シャモニー
7/19　　シャモニー
7/20　TMB1日目　フランス　山小屋　Refuge de la Croix du Bonhomme
7/21　TMB2日目　フランス　山小屋　Refuge des Mottets
7/22　TMB3日目　イタリア　山小屋　Rifugio Elizabetta Soldini
7/23　TMB4日目　イタリア　クールマイヨール　Hotel Croux
7/24　TMB5日目　イタリア　山小屋　Rifugio Walter Bonnatti
7/25　TMB6日目　イタリア　山小屋　Rifugio Elena
7/26　TMB7日目　スイス　　山小屋　Relais d'Arpette
7/27　TMB8日目　スイス　　山小屋　Relais du Mont Blanc
7/28　TMB9日目　フランス　山小屋　La Flegere
7/29　TMB10日目フランス　シャモニー
7/30　シャモニー　
7/31　シャモニー⇒ジュネーブ⇒成田

日程は何か不測の事態が発生しても柔軟に対応出来るよう、ノーマルなプランと比べて1日の歩行時間に余裕を持たせた。シャモニーにTMB前後で2泊ずつしたかったので、スタートはレ・ズーシュではなくNotreDame de la Gorge、ブレバンをゴールとした。

10:25成田空港発のLX161便に乗り、チューリッヒ経由で17:40にジュネーブ到着。予約していたATSのタクシーで19:00頃シャモニーにようやく到着。天気も良く久し振りのモンブランに感動。
タクシーの中にカメラを置き忘れてしまい絶望的になったが、ホテルの従業員にタクシーに連絡してもらい部屋まで届けてもらった。タクシーの運転手、ホテル従業員共に感謝。
夕食はAiguille du Midi(3842m)行きロープウェー乗場近くのレストラン。10年前スキーで訪れた時に入ったクレープが美味しかった店。翌日(7/19)は朝から快晴。Aiguille du Midi(3842m)からHelbronner(3470m)までロープウェイ、ゴンドラを乗り継いで行くことにした。遅くなると混むと聞いていたので6:30頃ホテルを出た。Aiguille du Midi(3842m)にはこれまで冬に2回訪れたことがあるが、Helbronner(3470m)まで行ける夏は初めて。時間が早かったので、ゴンドラが動くまでAiguille du Midiで時間をつぶした。グラン・ジョラスはもちろん、マッターホルン、モンテローザまでくっきりと良く見えた。ゴンドラは氷河(Glacier du Geant)の上を3台(4人乗り)が連なってゆっくり進む。窓を降ろせるので身を乗り出して写真を撮ることも可能。
ゆっくり景色を楽しみシャモニーに戻ったのが12:40頃。その後街をぶらぶら歩き、スネルスポーツでエリザベッタ小屋のバウチャーを受け取ったり、観光案内所でベルナデットさんからアドバイスを頂いたりした。
冒頭写真はシャモニーの街から望むモンブラン。

2010年7月18日(日)･晴れ
宿泊：シャモニー(Grand Hotel Des Alpes)
2010年7月19日(月)･晴れ
宿泊：シャモニー(Grand Hotel Des Alpes)
撮影写真枚数：455枚(出発から7/19まで)

2010/09/01 08:09:02

ペナン旅行記7日目（その２）：タンジュンブンガ散策＆Ｂ級グル...

2010.1.21

朝市を堪能した後は，明日の帰国の準備です。そしてフードコートで夕食です！このフードコートは今回で2回目の訪問です。

フードコートは滞在しているタンジュンブンガのパライスサンディベイリゾートホテルにほど近い，コープソンオーキッドホテル前にございます。
フードコート付近の散策もします。



マレーシアペナン旅行記一覧はこちらです。よろしければどうぞ！

「ペナンおみやげ，朝市（タンジュンブンガ），ナイトマーケット（テロッバハンのパサマラム），マリンスポーツ，えびかに海鮮料理，Ｂ級グルメ，ジョージタウン散策，乗馬バギー，タンジュンブンガ散策，パラダイスサンディビーチリゾート解説など」

http://4travel.jp/traveler/pxthd636/album/?dmos=os&wide=AS&middle=MY&sort=new&view_mode=

2010/09/01 05:09:05

はいむるぶし　in　小浜島　3日目...

離島3日目にしてようやく小浜島でゆっくりです。とはいっても、朝からは「はいむるぶし」で予約した「シュノーケルツアー」組と「小浜島サイクリング」組みに分かれて遊びます。午後はビーチでマリンスポーツと目いっぱい遊びまくりました。

2010/09/01 04:09:34