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スポーツフォードに関する自動車

フォードエクスプローラースポーツトラック

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6）

ボディタイプ

ピックアップトラック

ボディサイズ

5370×1870×1840

カラー

ブラック, 黒, シルバーバーチメタリック, シルバー, レッドファイヤーメタリック, 赤色, プエプロゴールドメタリック, ゴールド, オレンジフロストメタリック, オレンジ色, ホワイトスウェード, 白
フォードエスケープ

外観の前後のデザインを大幅に変更し、またメーターパネルなどインテリア回りも変更

外観の前後のデザインを大幅に変更し、またメーターパネルなどインテリア回りも変更。3LのV6エンジンを搭載し、専用の装備を備えたXLTスポーツを新設定した。(2006.6)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4470×1825×1710, 4470×1825×1720

カラー

パンサーブラックメタリック, 黒, パンサーブラック/ミディアムプラチナム, グレー, ホットレッド/ミネラルグレー, 赤色, ニューセンチュリーシルバー/ミディアムPt, シルバー, ニューセンチュリーシルバー
フォードサンダーバード

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

5080×1835×1385
フォードマスタング

アメリカ人の青春、とも言えるスポーツブランドがマスタング

アメリカ人の青春、とも言えるスポーツブランドがマスタング。アメリカンカーとしては小柄なサイズにV8パワーを押し込んで疾走するこのクルマを人々はポニーカーという愛称で呼んだ。1979（S54）年にデビューしたこの型式は1987（S62）年に大がかりなマイナーチェンジを受け、パワフルさを前面に押し出している。ボディスタイルは3種類。ハッチバック、クーペ、そしてコンバーチブルだ。いずれも5LのV8を積むが、標準的な仕様のパワーは225psと平凡ながら、トルクは41.4kg-mと莫大で、これを4ATとリジットアクスルで操るFR（後輪駆動）だったわけだから、その乗りアジは相当荒々しいものであった。245psのコブラモデルも存在した。（1989.11）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4580×1760×1360
フォードマスタング

1964（S39）年にデビューした初代をモチーフにしたエクステリアはロングノーズ＆ショートデッキスタイル

1964（S39）年にデビューした初代をモチーフにしたエクステリアはロングノーズ＆ショートデッキスタイル。このほかにもサイドのCスクープ、3連のテールランプなど随所に初代の特徴的な意匠を採用。インテリアは、ステアリングホイールやダッシュパネルにメタリックなパーツを多用した高級感とレトロなデザインが交じり合ったものだ。インパネのバックライトは調光可能で125色の中から選べる機能も付く。本革シートを標準装備とし、V8エンジン搭載モデルにはスポーツバケットタイプシートを装着した。搭載されるSOHCエンジンは4LのV6と4.6LのV8の2種類。組み合わされるトランスミッションは全車5ATのみの設定。（2006.6）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4765×1880×1385

カラー

ブラック, 黒, パフォーマンスホワイト, 白, サテンシルバー, シルバー, コロラドレッド, 赤色, ビスタブルークリアコートメタリック, 青色
フォードマスタングコンバーチブル

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ＆ショートデッキスタイルは、1964（S39）年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。（2006.6）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4765×1880×1385

カラー

コロラドレッド, 赤色, ブラック, 黒, パフォーマンスホワイト, 白, グラバーオレンジクリアコート, オレンジ色
フォードモンデオ

フォードのモータースポーツなどを担当するチームRSがチューニングを担当したハイパフォーマンスなグランドツアラーであるST220を発売した。3LのV6エンジンは166kW(226ps)のパワーを発生する。ミッションは6速MTのみの設定だ。(2005.3)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4730×1810×1420, 4755×1810×1450

カラー

スターダストシルバーメタリック, シルバー, インクブルーメタリック, 紺色, 青色, パンサーブラックメタリック, 黒, プラチナムメタリック, ゴールド, パフォーマンスブルー