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スポーツ マツダに関する自動車

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  • マツダ AZ-1

    スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー

    マツダ AZ-1 スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    3295×1395×1150

    カラー

    クラシックレッド/ベネシアングレーM, 赤色, グレー, サイべリアブルー/ベネシアングレーM, 青色

  • マツダ CX-7

    2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版

    マツダ CX-7 2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4680×1870×1645

    カラー

    ブリリアントブラック, 黒, カッパーレッドマイカ, 赤色, プラチナムシルバーメタリック, シルバー, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, モイストシルバーメタリック, アイシーブルーメタリック, 青色, オーロラブルーマイカ, クリスタルホワイトパールマイカ, 白

  • マツダ RX-8

    マツダ RX-8 専用色のシートや同色の内装、エクステリアではメッキ加工されたパーツなどを採用した特別仕様車「スポーツプレステージリミテッドII 」を新設定。同時に全車インテリアの質感向上やボディカラーの追加などが行われた。(2005.10)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4435×1770×1340

    カラー

    ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, ファントムブルーマイカ, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, カッパーレッドマイカ, トゥルーレッド

  • マツダ アクセラ

    欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト

    マツダ アクセラ 欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4485×1745×1465, 4540×1745×1465

    カラー

    ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, チタニウムグレーメタリックII

  • マツダ アクセラスポーツ

    運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック

    マツダ アクセラスポーツ 運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4405×1745×1465, 4485×1745×1465

    カラー

    ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, カナリーイエローマイカ, 黄色, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, チタニウムグレーメタリックII, グレー

  • マツダ アクセラスポーツ

    マツダ アクセラスポーツ 2代目となるアクセラスポーツは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイが採用された。エンジンは1.5L、2L、2.3Lターボの3種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4AT、6MTが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。また2.3Lに6MTや専用エクステリアパーツを組み合わせたスポーツグレード、マツダスピードアクセラも設定。(2009.6)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4490×1755×1465, 4490×1755×1505, 4510×1770×1465

    カラー

    ベロシティレッドマイカ, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, アルミニウムメタリック, シルバー, セレスチアルブルーマイカ, 青色, インディゴライトマイカ, 紺色, グラファイトマイカ, グレー, ガンメタルブルーマイカ

  • マツダ アテンザ

    マツダ アテンザ セダン、スポーツ(5ドアハッチ)、ワゴンを用意する、マツダの世界戦略モデルとなるスポーティなミドルクラスモデル。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、セダンはアーチ形のルーフで明快な3ボックスフォルムの外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、後方の死角などの情報を運転者に知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4735×1795×1440, 4735×1795×1450

    カラー

    サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, オーロラブルーマイカ, 青色, クリスタルホワイトパールマイカ, スパークリングブラックマイカ, 黒, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ライラックシルバーメタリック, カッパーレッドマイカ, 赤色

  • マツダ アテンザスポーツ

    マツダ アテンザスポーツ BMW3シリーズなど世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発された渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプが用意される。このスポーツはその名のとおり躍動感あふれるデザインを採用し、最もスポーティさを前面に押し出したモデルだ。エンジンはすべて直4で2Lおよび2.3Lを設定。最高出力は2.3Lが全車178psだが、2Lはこのスポーツのみ2.3Lと同じツインサイレンサーの装備により150psを達成。駆動方式はFFのみ。ミッションは当初4ATのみだったが、後に5MTモデルも追加された。(2002.5)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4670×1780×1445

    カラー

    カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカ, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, クラシックレッド, 赤色, ブルーパシフィックマイカ, 青色, シルバーコントレイルメタリック, シルバー, ベロシティレッドマイカ, チタニウムグレーメタリックII, ラディアントエボニーマイカ, 紫色

  • マツダ アテンザスポーツ

    セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル

    マツダ アテンザスポーツ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4735×1795×1440, 4735×1795×1450

    カラー

    ベロシティレッドマイカ, 赤色, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, サイレントシルバー・メタリック, シルバー, オーロラブルーマイカ, 青色, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, スパークリングブラックマイカ, 黒, カッパーレッドマイカ, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ライラックシルバーメタリック, 紫色, ラディアントエボニーマイカ

  • マツダ アテンザスポーツワゴン

    マツダ アテンザスポーツワゴン BMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスモデルをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティシリーズ。ボディタイプはステーションワゴンのほかセダン、5ドアハッチバックと多彩なラインナップ。このステーションワゴンはスポーツワゴンの名が示すとおり、スポーティでダイナミックな躍動感を感じさせるデザインを採用。エンジンいづれも直4で2Lおよび2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178ps、146ps。発売当初はFF&4ATモデルのみだったが、後に5ATを採用した2.3Lの4WDモデルや2.3Lの5MTモデルも追加されている。(2002.6)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4690×1780×1440, 4690×1780×1450

    カラー

    チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカ, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, クラシックレッド, 赤色, ブルーパシフィックマイカ, 青色, シルバーコントレイルメタリック, シルバー, アークティックホワイト, グレースグリーンマイカ, 緑色, ベロシティレッドマイカ, カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリックII, ラディアントエボニーマイカ, 紫色

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スポーツ マツダに関する旅行記

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