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スポーツ シトロエンに関する自動車

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• シトロエン AX

  デビューは1986年

  デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3495×1555×1355, 3495×1595×1345

• シトロエン C2

  プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2

  プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3670×1660×1460

  カラー

  ルージュ ルシフェールパール, 赤色, グリラインメタリック, グレー, ブルー グラン パヴォアメタリック, 青色, ノアール オニキスヴェルニ, 黒, グリ アルミニウムメタリック, ブルー アルドワーズパール, ベール アプサントパール, 緑色, ジョーヌラ, 黄色

スポーツ シトロエンに関する旅行記

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