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スポーツアルファ　ロメオに関する自動車

アルファ　ロメオアルファ145

入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー

入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4095×1710×1425

カラー

アルファレッド, 赤色, ブラック, 黒, ペルビンカブルーメタリック, 紺色, 青色
アルファ　ロメオアルファ147

2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった

2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった。ベースとなるのは、スペチアーレ。これにレザーシートなどが追加されるスペチアーレプレミアム。プレミアムにさらにスポーツサス、17インチタイヤなどを装備したスペチアーレスポーツの3グレード構成となる。（2009.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4225×1730×1450, 4225×1730×1435

カラー

アルファレッド, 赤色, アトランティックブルーメタリック, 青色, エトナブラックメタリック, 黒
アルファ　ロメオアルファ159スポーツワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4690×1830×1440, 4690×1830×1465

カラー

オルトレマーレブルー, 青色, ルビーノレッド, 赤色, ストロンボリグレー, グレー, オチェーアノブラック, 黒, アルファレッド, アルファシルバー, シルバー, カーボンブラック
アルファ　ロメオアルファ164

3LのV6に5MTを組み合わせたQV（クアドリフォリオ）が登場する

3LのV6に5MTを組み合わせたQV（クアドリフォリオ）が登場する。これはエアロパーツ、大径アルミホイール、スポーツ本革シートなどが特徴の、スポーティモデル。この時、従来の3Lモデルは164 Lに改名され、同時に特別装備車の164 L Top Versionが追加された。Lとの違いは、インテリアがファブリックから本革製になったことである。（1994.3）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4555×1760×1400, 4665×1760×1400
アルファ　ロメオアルファ75

創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした

創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1990.1）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4330×1660×1400
アルファ　ロメオアルファブレラ

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4415×1830×1365, 4415×1830×1380

カラー

アルファレッド, 赤色, アルファシルバー, シルバー, オルトレマーレブルー, 青色, ルビーノレッド, ストロンボリグレー, グレー, オチェーアノブラック, 黒, ミサノブルー, ダイヤモンドグレー, カーボンブラック, ゴールド
アルファ　ロメオミト

新世代のベイビーアルファとしてデビュー

新世代のベイビーアルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4070×1720×1475

カラー

アルファレッド, 赤色, エトナブラックメタリック, 黒, ビアンコスピノホワイト, 白, コルサイエロー, 黄色