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スポーツスズキに関する自動車

スズキ Kei

新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。同時に、エアロパーツやローダウンフォルムなどスポーティな外観の「Keiスポーツ」が設定された。(2000.10)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1545, 3395×1475×1595, 3395×1475×1535, 3395×1475×1530

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, ミスティグリーンメタリック, 緑色, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, クールベージュメタリック, ベージュ, キプロスブルーメタリック, 青色
スズキアルトワークス

初代アルトワークスは2代目のアルトをベースにパワフルな直3インタークーラーターボとフルタイム4WDを搭載

初代アルトワークスは2代目のアルトをベースにパワフルな直3インタークーラーターボとフルタイム4WDを搭載。大型エアダムバンパーに丸型フォグランプを装着し高性能を象徴した。3代目アルトをベースとするこのモデルからは、専用の丸目2灯マスクを与えられてその存在感を大幅にアップ。エンジンフードの大きなエアインテークバルジ、大型フロントエアダムの四角いフォグランプなどがワークスらしいスポーティムードを演出している。グレードは、DOHCターボのワークスRS系とSOHCターボのワークスS系。後にモータースポーツ用ワークスRが発売された。(1990.2)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3295×1395×1400, 3295×1395×1375

カラー

オリンポスホワイト, 白, コルドバレッド, 赤色, アリューシャンブルー, 青色, オーシャンダークブルー, 紺色, サターンブラックメタリック(モノトーン), 黒, サターンブラックメタリック(ツートン), オリンポスホワイト(モノトーン), オリンポスホワイト(ツートン)
スズキアルトワークス

初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス

初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス。軽自動車最高の64psターボエンジンと4WDを組み合わせたほとんど非常識なパフォーマンスは、信号ダッシュで勝てるスポーツカーがほとんど見当たらないほどすさまじかった。この4代目アルトベースのワークスには、後にカプチーノの後期モデルにも搭載されたアルミ製直3DOHCターボエンジンを搭載。一部グレードでは軽自動車初の16ビットマイコンによるコンピュータ制御を行うなど、軽カーとしての性能を極限にまで高めていた。(1994.11)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3295×1395×1385, 3295×1395×1380

カラー

スペリアホワイト/サテライトシルバーM, 白, シルバー, サターンブラックM/サテライトシルバーM, 黒, スキューバブルーM/サテライトシルバーM, 青色, アンタレスレッド/サテライトシルバーM, 赤色, スペリアホワイト, サターンブラックメタリック
スズキアルトワークス

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3395×1475×1450, 3395×1475×1455

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, サターンブラックメタリック, 黒, チェリーレッドパール, 赤色
スズキエブリイワゴン

過去に特別仕様車として設定されていた「スポーツ」をカタロググレードにラインナップ

過去に特別仕様車として設定されていた「スポーツ」をカタロググレードにラインナップ。ミッションは4ATだけだが、駆動方式は2WDと4WDが選べる。(2002.11)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3395×1475×1870, 3395×1475×1765, 3395×1475×1885
スズキスイフト

内外装をスポーティに仕立てたスポーツが新登場

内外装をスポーティに仕立てたスポーツが新登場。また新デザインのグリルやホイールキャップを採用するほか、アンテナをルーフ先端部中央寄りに配置。内装は新デザインのステアリングやメーターパネルなどが採用されている。(2003.6)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3615×1600×1540, 3615×1600×1545, 3620×1650×1525

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, クールベージュメタリック, ベージュ, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, スペリアホワイト, 白, キプロスブルーメタリック, 青色, ラベンダーメタリック, 紫色, パールホワイト, ブライトレッド2, 赤色, ブリリアントイエロー, 黄色
スズキセルボモード

直3NAエンジンを搭載したシリーズが、セダンのサブネームをつけて追加

直3NAエンジンを搭載したシリーズが、セダンのサブネームをつけて追加。従来の直4と直3ターボ搭載車はスポーツのサブネームつきで呼ばれる。またSR Fourには4輪ABS装着車が設定された。(1990.11)

ボディタイプ

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ボディサイズ

3295×1395×1390, 3295×1395×1410, 3295×1395×1370

カラー

サターンブラックメタリック, 黒, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オリンポスホワイト, 白, ミスティカルグレーパール, グレー, ベジタブルグリーン, 緑色, ロンドンブルー, コルドバレッド, 赤色
スズキワゴンR

3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと

3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと。トールワゴンらしからぬ安定した走りと静粛性を手に入れた。自慢の室内空間も、特にヘッドスペース周辺の空間が広がり、クラス最大級となった。これでもか、とばかりに創意工夫された収納スペースは魅力だ。リアシートのスライド量が増し、ダブルフォールディング機能を備えるなど、シートアレンジのしやすさと充実もポイント。エンジンは4種類で、VVT付きNA、マイルドターボ、スポーツターボ、直噴ターボとなる。これまでと同様にスポーティなルックスとローダウンシャーシが与えられたRRモデルの設定もある。（2003.09）

ボディタイプ

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ボディサイズ

3395×1475×1645, 3395×1475×1655, 3395×1475×1635

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, クールベージュメタリック, ベージュ, レイクブルーメタリック, 青色, キプロスブルーメタリック, ラベンダーメタリック, 紫色, ブリージンググリーンメタリック, 緑色, パールホワイト, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, ブライトレッド2, 赤色, ブリリアントイエロー, 黄色, オリーブグレーメタリック